马斯克再次对“大漂亮法案”发起猛烈抨击，特朗普随即展开反击，一场“特马”之间的激烈争执再次拉开帷幕！
7月1日，特朗普在社交平台上对马斯克进行了猛烈抨击，指出马斯克所获得的（政府提供的）电动汽车补贴可能超过了历史上任何一位个人，若是没有这些补贴，马斯克的公司或许将无法继续运营，他本人可能不得不“重返南非故里”。
特朗普表示：
在马斯克积极助力我竞选总统的举动发生之前，他早已洞悉，我对电动汽车的强制推广政策持坚决的反对态度。这一政策显得极其荒唐，并始终是我竞选过程中的关键议题。虽然电动汽车本身并无不妥，但不应强求每个人都必须拥有一辆。马斯克所获得的补贴数额，可能超过了历史上任何个人，若没有这些补贴，他或许早已关闭公司，重返南非的故乡。若此，我们将不再见证火箭升空、卫星计划实施或电动汽车的生产，我国亦能节省巨额开支。或许，我们应当让DOGE深入、细致地探讨这一问题？此举或将节省巨额资金啊！！！”
随后，马斯克迅速在X平台回应称：
“全部削减，就现在。”
马斯克表示：
我仅仅希望确保美国不会陷入破产的境地。若债务上限持续攀升，这样的做法又有什么实际意义呢？
双方在此次“论战”中存在的核心争议焦点是，特朗普政府所倡导的“大漂亮法案”在上周日成功完成了关键性的程序性投票，这一举措导致了一项针对电动汽车消费者的税收补贴政策被废除，而特斯拉的销售业绩长期以来正是得益于这一政策。
特朗普与马斯克之间的“对战”再次加剧，导致特斯拉股价应声而落，夜盘交易时段内股价甚至一度下跌接近7%。
和解不过半月，“特马”再度“反目”
6月初，马斯克便在社交媒体X上对国会支出法案表达了强烈的不满，称之为“令人作呕”，并公开呼吁议员们撤销对该法案的支持。对此，特朗普迅速作出回应，他提出将对特斯拉及其关联企业所享受的政府补贴和合同进行重新评估，并表示出深深的失望，他对两人关系的未来感到忧虑，甚至直言现在很难预测他们之间的关系还能维持多久。
6月12日，这场争执以双方达成和解的方式落下帷幕。特朗普在马斯克表示悔意后，对他的态度表示认可，并称赞道：“我认为他这样做是正确的。”然而，特朗普对于是否愿意与马斯克摒弃前嫌，重新和好，并未给出一个明确的回应。
华尔街见闻报道指出，在6月29日这一天，美国参议院经过一番激烈的辩论和角逐，最终以51票支持、49票反对的投票结果，通过了特朗普政府力主推行的“大漂亮法案”的修订版，此举使得消费者在购买电动车时原本可享受的7500美元税收减免政策被提前终止。
马斯克对此表示强烈的不满，他在当天对“大漂亮法案”进行了严厉的批评，指出减少电动车和清洁能源的补贴措施将损害美国未来的产业发展，并可能导致数百万个工作岗位的丧失。他认为，这对共和党来说是一种政治上的自杀行为，而且会给美国带来难以置信的破坏。
本周一，马斯克再次发出警告，指出那些在竞选期间承诺削减政府开支，却随即投票赞成创纪录债务增长的国会议员，理应感到羞愧，同时他誓言要让他们在来年的选举中遭遇失败。
