中新网北京7月3日电，记者张尼报道，在城市间，自动驾驶的卡车来来往往；一键预约，自动驾驶出租车随时待命；在园区内，无人物流车流畅通行。这些充满赛博朋克风格的场景，如今已不再是幻想，它们真实地呈现在我们面前，不禁让人感叹，新技术的应用极大地推动了现代交通和物流的变革。
7月1日至3日，在北京国家会议中心成功举办了第十七届国际交通技术与设备展览会。今年的展会以“新质生产力，交通新动力”为主题。值得关注的是，本届展会上新一代自动驾驶汽车纷纷亮相，吸引了众多观众驻足观看。
今年，小马智行推出了第七代Robotaxi，滴滴展示了其首款具备L4级自动驾驶功能的量产车型，以及其他众多亮点。
在第十七届国际交通技术与设备展览会上，自动驾驶车辆成为了众人瞩目的焦点。中新网记者张尼进行了现场拍摄。
记者在采访现场发现，自动驾驶技术不仅被应用于出租车等出行服务领域，还已在货物运输领域取得显著成效，并且预计将显著减少物流行业的成本。
我们的自动驾驶卡车已在众多国内主要公路上投入使用，以首都北京至天津的线路为例，该线路采用车队模式行驶，领头的卡车司机旁配备一名安全监督员，而跟随后面的车辆则无需配备主驾驶安全员，仅需副驾驶位置配备一名安全监督员即可。
在展会现场，小马智行的一位负责人向记者透露，与传统卡车相比，自动驾驶卡车能够显著减少大约20%的费用支出，这一优势不仅体现在节省人力成本上，还能有效减少能源消耗。
自动驾驶卡车凭借高清地图的指引，并借助传感器和算法的辅助，能够精确预测前方的路况，进而调整速度的增减。此外，与人类司机相比，它还能更精确地调节车速，进而有效降低燃油消耗。
第十七届国际交通技术与设备展览会上，自动驾驶车引人关注。 中新网 张尼 摄
自然，除了对车型进行升级之外，为车辆提供导航服务的系统也在依据不同的使用环境进行着持续的改进与更新。
针对无人驾驶技术未来在各个领域的应用前景，我们正致力于将车道级导航在安全性方面进行更深入的优化，同时也在积极研发车与车之间的协同工作系统。
高德地图的相关负责人在展会现场向记者透露，所谓的车车协同功能，涵盖了诸如其他车辆预警、低速车辆预警、匝道来车预警以及无灯路口会车预警等多种预警措施，这些预警信息都是通过车辆之间的互动关系提前传递给用户，以此达到有效降低事故发生率的目的。
在展会上，众多新产品以新技术、新模式和新理念为支撑，令人瞩目地登场。自动驾驶技术所提供的全新出行体验，已不再遥不可及，它正逐渐成为推动交通发展的新动力。
